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卡宴为何变身“卡三挡” 咔咔姐DreamCar失而复得
发布时间:2019-02-26

作为一款豪华品牌,科技感的与时俱进自然也不能掉队。液晶仪表盘搭配上尺寸超大的中控液晶屏幕,甚至在按键都已经抛弃了传统物理结构,改用触控风格。但在日常利用上,无奈准确的回馈,以及镜面化的面板,都在应用上带来了不小的烦恼。但毕竟这是一台保时捷,甚至是保时捷品牌中个头最大的SUV,因此除了价格或者不什么可能妨害想领有它的主张。

作为保时捷品牌车型来说,家族DNA元素是最强的品牌之一。轰鸣的排气声浪,低矮尖锐的车头造型,快速收紧的Coupe造型,都是保时捷车型最具特点的设计。而作为当年盛行一时的SUV——Cayenne,从诞生之日起到当初,设计愈发贴近轿车的设计作风。

向前俯冲的车头造型,就像是被扩大的911车型前脸。而2019款车型比较2018款车型来说,设计上只是将进气格栅减小了3毫米,而这用肉眼几乎无奈辨别。在外观尺寸上也与2018款基本保持一致。4918毫米的车长、1983毫米车宽、1696毫米高度,以及2895毫米的轴距尺寸,都只能在同级别中算是中规中矩的数据。


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